Servicios del taller

La potencia importa. También importa saber cómo se comporta el carro bajo carga.

Nuestro dyno AWD Dynojet 424XLC tiene control de carga: podemos aplicar resistencia controlada durante la sesión y revisar cómo responde el vehículo, además de medir su potencia y torque.

Pregúntanos por pruebas iniciales, comparaciones antes y después de una modificación, sesiones de calibración o renta del dyno. Mándanos los datos del vehículo, tipo de tracción, modificaciones y lo que quieres evaluar para confirmar los requisitos y la disponibilidad. Primero revisamos la salud del vehículo. Puede llegar con modificaciones previas, una calibración desconocida o problemas de un trabajo anterior. Revisamos su condición y atendemos lo necesario antes de probarlo bajo carga. Si no es seguro hacer una prueba inicial, documentamos el trabajo y el resultado final sin atribuir una ganancia de potencia que no medimos.

Una buena calibración empieza por conocer tu carro: sus componentes, combustible, software actual y cómo lo manejas.

• Calibración de ECU para el motor y sus modificaciones.
• Calibración de TCU en transmisiones compatibles.
• Calibración de CPC cuando el vehículo y el software lo permiten.

En plataformas compatibles ofrecemos trabajo en modos bench y boot, desbloqueo de ECU/TCU y opciones de calibración remota. La disponibilidad depende del módulo y de su versión de software.

Dinos el año, marca, modelo, motor, modificaciones y combustible que piensas usar. Antes de avanzar, confirmamos la compatibilidad y platicamos sobre la calibración que necesita tu configuración.

Haz tu tune con BoostedJunkie y recibe el desbloqueo de ECU de cortesía.

Al contratar un servicio de calibración BJG elegible, el desbloqueo de tu ECU compatible está incluido sin costo adicional. Lo hacemos aquí en el taller, sin necesidad de envío. Trabajamos con Mopar GPEC2, GPEC2A y GPEC4; ECUs BMW y Toyota Supra A90; GM E90 y E41; y muchas más.

Mándanos año, marca, modelo y VIN para verificar tu vehículo y ECU. Confirmamos compatibilidad, opciones de calibración, precio total del paquete y tiempo estimado antes de agendar. El desbloqueo de cortesía aplica a ECUs compatibles al contratar un tune BJG elegible; el desbloqueo por separado es otro servicio.

Dinos cómo quieres que suene, qué espacio tenemos y para qué estás armando el carro.

Trabajamos con acero inoxidable, titanio, aluminio, acero al cromo-molibdeno y acero de bajo carbono. Ya sea un escape a la medida o fabricación para complementar tu proyecto, platicamos contigo sobre el material, el ajuste y el trabajo que se necesita.

¿Buscas un escape BJG o una pieza para tu plataforma? Revisa nuestras partes, o mándanos fotos y los datos del vehículo si necesitas algo a la medida. También podemos hablar de la instalación y de las mejoras que necesita tu configuración.

Dale mantenimiento a tu carro cerca de casa. Antes de hacer un viaje largo a la agencia, llámanos y dinos qué vehículo tienes y qué servicio necesita.

Cambios de aceite y filtro, frenos, bujías y bobinas, sistema de enfriamiento, fluidos y reparación de fugas: platícanos qué necesitas. Te confirmamos qué podemos atender aquí para que puedas solicitar una cotización y organizar tu visita.

¿Luz de check engine, falla de encendido, fuga de boost, sobrecalentamiento, problema eléctrico o algo que no se siente bien al manejar? Dinos cuándo pasa, qué códigos aparecen y qué trabajos se le han hecho recientemente. Esos detalles nos ayudan a planear el diagnóstico que necesita tu vehículo.