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Dale al motor de seis cilindros en línea con turboalimentación una voz más decidida con el downpipe de competición de acero inoxidable de 4,5 pulgadas BJG Custom para el Toyota GR Supra B58. Situado inmediatamente después del turbocompresor, su configuración de competición de flujo libre reduce la restricción al inicio del sistema de escape, aportando una banda sonora de turbo más pronunciada y un sonido de escape más nítido a una configuración debidamente calibrada.
El acero inoxidable cepillado, las soldaduras de precisión a la vista y el emblema BJG grabado crean un acabado limpio y discreto. Una sección flexible trenzada permite el movimiento a través del conjunto de escape, mientras que la sección inferior cónica y la salida formada siguen el recorrido que se muestra en las fotos del producto.
Toyota GR Supra con el motor de seis cilindros B58 turboalimentado de 3,0 L. No es para el Supra de cuatro cilindros de 2,0 L ni para generaciones anteriores del Supra. Confirme el año del modelo, el equipo de emisiones específico del mercado, la disposición de los sensores y las conexiones de escape antes de realizar el pedido.
Se recomienda una instalación profesional. Compruebe la alineación de la brida, el ajuste de los sensores, los espacios de montaje y la compatibilidad con el escape posterior antes de apretar el conjunto. Se requiere una calibración de ECU compatible para esta configuración de downpipe de competición. La reprogramación se vende por separado. El sonido y el rendimiento finales dependen de la reprogramación, el combustible y el hardware auxiliar; no se garantiza ninguna ganancia específica de caballos de fuerza.
Producto para uso en competición. No apto para su uso en vías públicas. Esta configuración no conserva el convertidor catalítico de fábrica. Confirme las normativas aplicables y los requisitos de uso previsto antes de la compra.
Un downpipe de competición de acero inoxidable como se muestra. El escape trasero, la reprogramación y la instalación se venden por separado.
Envío estándar gratuito dentro de los Estados Unidos continentales. El envío urgente y los destinos fuera de los Estados Unidos continentales se cobran por separado.