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Dale al S58 del G87 M2 una voz más plena y cohesiva con el tubo intermedio individual personalizado BJG. Esta conversión de la sección central de acero inoxidable fusiona las dos líneas de escape en un único tubo principal antes de separarlas de nuevo hacia la parte trasera del escape, uniendo ambos flujos antes para lograr un tono más rico y uniforme.
El diseño de tubo único abierto, las curvas formadas y las transiciones soldadas crean un flujo directo a través del centro del coche. Junto con el soporte BJG incluido, el tubo de conexión y las abrazaderas, proporciona a la instalación un acabado limpio y cuidado, mientras permite que el escape trasero defina el volumen y el carácter finales.
BMW M2 G87 con el motor de seis cilindros en línea biturbo S58. Confirme el año del modelo, la configuración de escape específica del mercado y los puntos de conexión del escape trasero antes de realizar el pedido. Este anuncio no incluye el M2 F87 anterior.
Se recomienda una instalación profesional. La adaptación al escape trasero original puede requerir cortes y abrazaderas; confirme el método de conexión necesario con su instalador antes de comenzar el trabajo. Compruebe los espacios libres, la alineación del soporte y todas las juntas después de la instalación. Verifique la compatibilidad con cualquier equipo de emisiones de fábrica y los requisitos de uso aplicables.
El sonido final, la resonancia en la cabina y el rendimiento dependen de los downpipes, el escape trasero y la configuración del vehículo. No se garantiza ninguna ganancia específica de potencia.
Conjunto de tubo intermedio individual de acero inoxidable, tubo de conexión, soporte/refuerzo BJG y herrajes de abrazadera que se muestran. Los downpipes, el silenciador trasero, las puntas de escape y la instalación se venden por separado.
Envío estándar gratuito dentro de los Estados Unidos continentales. El servicio urgente y los destinos fuera de los Estados Unidos continentales se cobran por separado.